Österreich

In Österreich können Züge der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) mit FIP Tickets genutzt werden. Ebenfalls parallel zur ÖBB unterwegs im Fernverkehr sind die Unternehmen Westbahn und RegioJet, diese können nicht mit FIP-Fahrscheinen genutzt werden. Diese werden in der Verbindungsaufkunft mit IC bzw. WB (nicht zu verwechseln mit IC der ÖBB) abgekürzt.

Außerdem gibt es weitere regionale Betriber von Nahverkehrszügen, die keine FIP Tickets akzeptieren. Diese nutzen genau wie die ÖBB die Zugkategorien RE, REX und S. Im Zweifelsfall kann der Beförderer über die jeweilige Anbieterwebsite oder über Bahn.de geklärt werden.

Die GySEV / Raaberbahn ist ein zweites EVU welches FIP Tickets innerhalb von Österreich und Ungarn akzeptiert. GySEV Freifahrtscheine sind jedoch primär für Ungarn gedacht und gelten auf den Strecken der GySEV in Österreich daher nur eingeschränkt.

Zugbetreiber identifizieren und Verbindungen suchen

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In der Onlinefahrplanauskunft der ÖBB wird nur nach Zugkategorien, aber nicht nach Betreibern unterschieden.

DB Website

Über die Verbindungsauskunft können Fahrten und Züge gesucht werden. Für jeden Zug einer Verbindung ist in den Weiteren Informationen des Zuges der Betreiber (Beförderer) angegeben. Bei grenzüberschreitenden Verbindungen sind oftmals mehrere Betreiber beteiligt.

(Die Angabe des Betreibers stimmt in fast allen Fällen. Außerhalb von Deutschland, können Betreiberinformationen falsch sein, wenn Zugnummern mehrfach existieren.)

Zur Website

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vagonWeb

Auf der Seite vagonWeb können einzelne Zugnummern gesucht werden. Eine Verbindungssuche ist jedoch nicht möglich. Wenn mehrere Züge mit der gleichen Zugnummer existieren, muss die richtige Strecke des Zuges ausgewählt werden. Anschließend wird der Beförderer angezeigt. Bei grenzüberschreitenden Verbindungen werden mehrere Betreiber angezeigt.

Zur Website

Österreich verfügt über ein dichtes Bahnnetz, welches vor allem aus zwei Hauptstrecken besteht:

• Die Südbahn: von Wien über Graz Richtung Slowenien und Klagenfurt/Villach weiter nach Italien (ab Dezember 2025 über die Schnellfahstrecke Koralmbahn und davor über die Altbaustrecke).
• Die Westbahn: von Wien aus über Salzburg/Innsbruck zum Bodensee (Bregenz) bzw. weiter in die Schweiz (Zürich).

Beide Strecken sind und werden weiter gut ausgebaut, Züge verkehren zwischen den größeren Bahnhöfen oft halbstündlich. Darüber hinaus gibt es eine Menge schöner Haupt- und Nebenstrecken, bsp. die atemberaubende Tauernbahn (Salzburg-Villach), Ennstalbahn (Salzburg-Bischofshofen-Schladming-Leoben) oder die Brennerbahn (München-Innsbruck-Brenner-Bozen-Verona).

Tschechien

Von Tschechien aus können grenzüberschreitende Züge der České dráhy über verschiedene Strecken genutzt werden. Es wird zusätzlich ein FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtschein der České dráhy benötigt. Grenzüberschreitende Züge von RegioJet können nicht mit FIP genutzt werden. Fernverkehrsverbindungen existieren von Linz nach Prag sowie Railjets von Wien nach Prag über Brünn.

Slowakei

Aus der Slowakei ist die Anreise über zwei verschiedene Nahverkehrsverbindungen möglich:

• Eine Verbindung führt nördlich der Donau vom Hauptbahnhof Bratislava (Bratislava hl.st.) über Marchegg nach Wien.
• Eine andere Verbindung startet im Süden von Bratislava (Bratislava Petrzalka) und führt über Kittsee nach Wien.

Für beide Verbindungen wird im slowakischen Abschnitt ein FIP 50 Ticket der ŽSR / ZSSK benötigt.

Zusätzlich gibt es einzelne EC Verbindungen.

Ungarn

Von Ungarn aus können sowohl grenzüberschreitende Regionalzüge als auch Eurocity-Züge / Railjets genutzt werden. Auf der Verbindung von Wien nach Budapest über den Grenzübergang Hegyeshalom wird ein zusätzliches FIP Ticket der MAV ab der Grenze benötigt, in den anderen Fällen wird ein zusätzliches FIP Ticket der GySEV benötigt.

Slowenien

Aus Slowenien werden alle drei vorhanden Grenzübergänge im Schienenverkehr mehrmals täglich befahren. Von Ljubljana und teilweise sogar ab Kroatioen kann über Jesenice nach Villach gefahren werden. Die Verbindungen bestehen meist mindestens alle zwei Stunden.

Aus Maribor erreicht man mit Fern- und Regionalzügen Graz sogar stündlich und direkt über Spielfeld‑Straß. Seltener und nur im Regionalverkehr wird die Verbindung zwischen dem österreichischen Bleiburg und Maribor bedient. Auf allen Verbindungen sind FIP-Freifahrtscheine der ÖBB und SŽ oder ein durchgängiges FIP ermäßigtes Ticket nötig.

Italien

Es gibt zwei internationale Routen von Italien nach Österreich:

• Die Brennerbahn: mit Eurocity-Zügen von Bozen und Veron über den Brennerpass und Innsbruck München sowie Züge der Linie S3 von Brenner nach Insbruck. Nach Brenner könne Regionalzüge aus Richtung Bozen genutzt werden.
• Die Strecke über Tarvisio Boscoverde: mit Railjets aus Venedig weiter nach Wien und einzelnen Regionalzügen von Trieste nach Villach

Bei Nutzung dieser Routen gilt die ÖBB Freifahrt zwar auch im italienischen Abschnitt bei Fernverkehrszügen (EC und RJ), allerdings ist auf beiden Verbindungen ein Zuschlag ab der italienischen Grenze zu zahlen (siehe Züge nach Italien).

Liechtenstein

Liechtenstein und Österreich sind nur durch wenige Züge unter der Woche miteinander verbunden. Diese grenzüberschreitenden S-Bahnen verkehren nur in der Hauptverkehrszeit und werden von den Österrischen Bundesbahnen (ÖBB) betrieben. Demnach gelten in Liechtenstein auch Freifahrten und FIP 50 Tickets der ÖBB.

Ansonsten wird der Grenzverkehr hauptsächlich durch Busse sichergestellt, bei denen FIP-Tickets nicht gültig sind.

Schweiz

Österreich und die Schweiz haben nur einen richtigen Grenzübergang, in St. Margrethen. Über diesen verkehren hauptsächlich Regionalzüge, jedoch auch Eurocity-Züge, die in Österreich nur in Bregenz halten und ansonsten aus Deutschland (München) verkehren.

Eine Einreise aus der Schweiz ist auch über Buchs SG und Feldkirch durch Liechtenstein möglich. In Liechtenstein gelten die FIP-Tickets der ÖBB. Es ist somit möglich, mit FIP-Freifahrtscheinen der ÖBB und SBB ein durchgängiges Ticket zwischen Österreich und der Schweiz zu haben. Hier befindet sich auch die Hauptstrecke zwischen den beiden Ländern, so verkehren hier u. a. österreichische Railjet-Züge und Eurocity-Züge zwischen Wien / Graz und Zürich. Dazu kommt noch der Regionalverkehr.

Deutschland

Zwischen Deutschland und Österreich existieren neben verschiedenen Regionalzugverbindungen zwei Fernverkehrsverbindungen:

• Eine ICE Linie von Wien über Linz, Passau und Nürnberg Richtung Frankfurt/Köln (oder einzelne Züge nach Berlin)
• ICE, RJ und IC Züge von München über Salzburg in verschiedene Ziele in Österreich.

Im Deutschen Abschnitt wird für die Züge ein FIP Ticket der DB benötigt.

Darüber hinaus bestehen einige Verbindungen im Regionalverkehr, für die dann immer FIP-Freifahrtscheine der ÖBB und DB oder ein durchgehendes FIP 50 Ticket vorhanden sein müssen.

Außenfernbahn

Auf der Strecke der Außenfernbahn zwischen Garmisch-Partenkirchen und Pfronten-Steinach über Reutte in Tirol verkehren Züge von DB Regio aus Deutschland nach Österreich und wieder nach Deutschland. FIP Freifahrtscheine der DB (und nationale Fahrvergünstigungen für DB‑Mitarbeitende) gelten hier für folgende Fahrten:

• Durchgehende Fahrten von Deutschland über Österreich nach Deutschland (Fahren im Transit)
• Fahrten die in Deutschland beginnen oder enden (Grenzüberschreitende Fahrten)

Außgenommen sind Fahrten, die im reinen Binnenverkehr stattfinden (also in Österreich beginnen und enden). FIP Freifahrtscheine der ÖBB gelten für keine Fahrten auf der Strecke.

Die Regeln gelten analog zu den Regeln des Deutschlandtickets oder der Bahncard 100. ^{1 2}

Insgesamt verfügt Österreich über eine tadellose Infrastruktur und sehenswerte Strecken und die meisten Fahrten werden durch die ÖBB bedient. Dadurch ist es möglich, mit FIP-Fahrscheinen einen großen Teil des Landes zu bereisen. Durch den Zuschlag (ohne Reservierung) im Fernverkehr unabhängig von der Relation (in der 1. Klasse 15 €, in der 2. Klasse 10 €) wird die FIP-Erfahrung jedoch etwas getrübt.