Serbien

In Serbien können Züge der Staatsbahn Srbija Voz mit FIP Tickets genutzt werden. Sie ist nahezu das einzige Eisenbahnverkehrsunternehmen im Land und betreibt daher den Großteil des Schienenersonenverkehrs. Bis auf die Reservierungspflicht bei einzelnen Zugkategorien bzw. Verbindungen ist die Nutzung von FIP relativ einfach.

Der Kosovo wird zwar von Serbien als Teil des Landes beansprucht, allerdings verkehren dort ausschließlich Züge vom Betreiber Trainkos, bei dem FIP keine Gültigkeit hat. Kosovo ist damit nicht mit FIP-Rabatten befahrbar.

Zugbetreiber identifizieren und Verbindungen suchen

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SV Website

Auf der Website der SV sind alle Züge aufgeführt.

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DB Website

Über die Verbindungsauskunft können Fahrten und Züge gesucht werden. Für jeden Zug einer Verbindung ist in den Weiteren Informationen des Zuges der Betreiber (Beförderer) angegeben. Bei grenzüberschreitenden Verbindungen sind oftmals mehrere Betreiber beteiligt.

(Die Angabe des Betreibers stimmt in fast allen Fällen. Außerhalb von Deutschland, können Betreiberinformationen falsch sein, wenn Zugnummern mehrfach existieren.)

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vagonWeb

Auf der Seite vagonWeb können einzelne Zugnummern gesucht werden. Eine Verbindungssuche ist jedoch nicht möglich. Wenn mehrere Züge mit der gleichen Zugnummer existieren, muss die richtige Strecke des Zuges ausgewählt werden. Anschließend wird der Beförderer angezeigt. Bei grenzüberschreitenden Verbindungen werden mehrere Betreiber angezeigt.

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Serbien besitzt mit ca. 3.700 km Schienennetz ein vergleichsweise ausgedehntes Bahnnetz.

Städtenamen und Bahnhöfe werden in den Fahrplänen und in den Bahnhöfen auf serbisch geschrieben. Da das kyrillische Alphabet genutzt wird, kann es zu Herausforderungen bei der Orientierung kommen. Es ist ratsam, sich vor der Reise mit den kyrillischen Bezeichnungen vertraut zu machen oder eine Übersetzungs-App zu verwenden.

Die Züge in Serbien sind abseits der Hauptstrecken meist eher älter und weniger modern ausgestattet. Auf der Strecke von Belgrad nach Subotica verkehren dagegen im Inter City Verkehr moderne Triebzüge im Taktverkehr. Auch bei der Infrastruktur gibt es zunehmende Anstrengungen zur Modernisierung und Verbesserung. So sind einige Neubaustrecken in Planung. Quasi fertig, aber noch ohne durchgängigen Personenverkehr ist die Schnellfahrstrecke zwischen Belgrad und Budapest. Auch einige Neufahrzeuge von Stadler Rail, CRRC und CAF wurden beauftragt. Die Pünktlichkeit der Fahrten variiert und auf vielen Strecken verkehren nur wenige Züge pro Tag.

Ungarn

Von Budapest kommend ist es möglich mit zwei Umstiegen (Szeged und Subotica) nach Belgrad zu gelangen. Der grenzüberschreitende Abschnitt von Szeged in Ungarn nach Subotica in Serbien findet im Regionalverkehr statt. Die Verbindungen werden von der ungarischen Bahn MÁV und in Serbien von der SV betrieben. Bei grenzüberschreitenden Fahrten wird ein durchgehendes FIP ermäßigtes Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Bahngesellschaften benötigt. Auf der Schnellfahrstrecke zwischen Budapest und Belgrad sollen zukünftig durchgängige Züge, teilweise sogar aus Wien kommend, verkehren.

Rumänien

Zurzeit verkehren keine Personenzüge zwischen Serbien und Rumänien.

Bulgarien

Aktuell verkehrt nur der private Optima Express einmal wöchentlich über die Grenze zwischen Serbien und Bulgarien. Ein Ein- und Ausstieg ist weder in Bulgarien noch in Serbien möglich.

Nordmazedonien

Zurzeit verkehren keine Personenzüge zwischen Serbien und Nordmazedonien.

Kosovo

Zurzeit verkehren keine Personenzüge zwischen Serbien und dem Kosovo.

Hinweis: Kosovo wird von Serbien nicht als unabhängiger Staat anerkannt, allerdings verkehren dort ausschließlich Züge von Trainkos (kein FIP-Mitglied) und es gibt keine grenzüberschreitenden Züge. Im Kontext von FIP hat dies daher keine Relevanz.

Montenegro

Aus Montenegro kann die grenzüberschreitende Verbindung via Bijelo Polje genutzt werden. Hier verkehrt täglich ein Nachtzug sowie saisonale Tagzüge, welche von der montenegrinischen ŽPCG und der serbischen SV betrieben werden.

Bosnien und Herzegowina

Der Bahnhof Štrpci ist derzeit der einzige Bahnhof in Bosnien und Herzegowina, von dem es eine grenzüberschreitende Verbindung nach Serbien gibt. Der Bahnhof im äußersten Osten des Landes ist Teil der innerserbischen Strecke von Belgrad nach Pirjepolje Teretna (teilweise weiter nach Montenegro) und führt nur ganz kurz über bosnisches Gebiet. Auf Grenzkontrollen wird hier in der Regel verzichtet. Ein FIP-Freifahrtschein oder FIP-ermäßigtes Ticket von SV ist hier ausreichend, da der Betreiber für den kurzen grenzüberschreitenden Abschnitt nicht wechselt.

Kroatien

Zurzeit verkehren keine Personenzüge zwischen Serbien und Kroatien.