Belgique

En Belgique, les Billets FIP 50 et les Coupons FIP peuvent être utilisés de manière étendue. L’opérateur ferroviaire national SNCB (Société nationale des chemins de fer belges) ou NMBS (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen) est pratiquement le seul opérateur de trains de voyageurs publics, et accepte les titres FIP. Il faut toutefois faire attention aux suppléments pour l’aéroport de Bruxelles-Zaventem.

Des trains internationaux Eurostar circulent également et sont accessibles avec des Billets FIP spéciaux. Ces trains sont indiqués avec la catégorie EST dans les horaires.

Par ailleurs, les trains TGV internationaux opérés par la SNCF en provenance de France circulent aussi en Belgique. Les fichets FIP gratuits de la SNCB ne sont pas valables sur ces trains — seul un billet au Tarif Global FIP peut être réservé. Les trains Eurocity opérés par OUIGO entre Bruxelles et Paris ne donnent droit à aucun avantage FIP.

Identifier les opérateurs de trains et rechercher des connexions

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Dans le planificateur de voyage en ligne de la SNCB, tous les trains du pays (par exemple, les ICE) ne sont pas affichés.

Site Web DB

Vous pouvez rechercher des trains à l’aide du planificateur de voyage. Dans la section Informations supplémentaires de chaque train, l’opérateur (Transporteur) est indiqué. Pour les liaisons transfrontalières, plusieurs opérateurs sont souvent impliqués.

(L’indication de l’opérateur est correcte dans presque tous les cas. En dehors de l’Allemagne, les informations sur l’opérateur peuvent être erronées si des numéros de train existent plusieurs fois.)

Vers le site Web

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vagonWeb

Sur le site vagonWeb, vous pouvez rechercher des numéros de train individuels. Cependant, il n’est pas possible de rechercher des correspondances. Si plusieurs trains portent le même numéro, vous devez sélectionner le bon itinéraire du train. Ensuite, le Carrier (Transporteur) s’affiche. Pour les liaisons transfrontalières, plusieurs opérateurs sont indiqués.

Vers le site Web

La Belgique dispose d’un réseau ferroviaire dense et bien développé. Contrairement à d’autres pays, il n’existe pas de distinction tarifaire entre les différentes catégories de trains (sauf pour les connexions internationales comme ICE, TGV et Eurostar). Grâce à la position centrale de Bruxelles, celle-ci est le nœud ferroviaire du pays, reliée à l’Allemagne, la France et les Pays-Bas par quatre lignes à grande vitesse.

Sur les autres lignes, la vitesse est moyenne mais les trains circulent généralement à intervalles réguliers et sont souvent ponctuels. Les grandes villes sont reliées plusieurs fois par heure.

À noter : les gares de Liège-Guillemins et Anvers-Central sont des bâtiments remarquables, à découvrir absolument.

Pays-Bas

Depuis les Pays-Bas, il est possible d’utiliser les trains régionaux transfrontaliers (y compris l’IC) ; pour ceux-ci, un Billet FIP supplémentaire de la NS est requis. De plus, des trains longue distance (ECD et EC) circulent, où un supplément peut s’appliquer sur la section néerlandaise (entre Rotterdam et Schiphol).

L’Eurostar (anciennement Thalys) peut également être utilisé depuis les Pays-Bas pour rejoindre le réseau SNCB. Dans ce cas, un Billet FIP spécial Eurostar est nécessaire pour l’ensemble du trajet, y compris en Belgique. (voir Eurostar)

Allemagne

Grande vitesse

Depuis l’Allemagne, il est possible d’emprunter l’ICE transfrontalier depuis Francfort, Cologne et Aix-la-Chapelle pour rejoindre Bruxelles. À partir de juin 2026, une liaison en week-end entre Cologne et Oostende sera également proposée. ¹ À partir de septembre 2026, une connexion directe entre Cologne et Anvers via l’aéroport de Bruxelles-Zaventem sera introduite. ²

Pour toutes les liaisons ICE, un billet pour la section allemande jusqu’à Aachen Süd(Gr) de la DB ainsi qu’un billet pour la section belge à partir de Aachen Süd(Gr) de la SNCB ou un Billet FIP 50 direct est nécessaire.

L’Eurostar (anciennement Thalys) peut également être utilisé depuis l’Allemagne pour rejoindre la Belgique, mais nécessite un Billet FIP spécial Eurostar valable pour l’ensemble du trajet, y compris en Belgique. (voir Eurostar)

Régional

Le S41 exploité par la SNCB circule entre Aix-la-Chapelle et Liège-Saint-Lambert. Lors de l’utilisation du S41, il n’est actuellement pas clairement réglementé si un changement tarifaire d’opérateur a lieu à Aachen Süd(Gr).³ Il est donc incertain si un billet DB (par ex. Coupon FIP DB, avantage tarifaire national pour les employés DB ou Billet FIP 50) est nécessaire entre Aachen Hbf et Aachen Süd (Gr), ou si les Coupons FIP de la SNCB sont acceptés depuis Aachen Hbf.

Luxembourg

Depuis le Luxembourg, les trains transfrontaliers de la SNCB vers Liers, Liège ou Bruxelles peuvent être utilisés. Il existe également des liaisons transfrontalières à l’ouest du pays, de Luxembourg vers Arlon via Athus ou Sterpenich (fr).

En 2ᵉ classe, un Coupon FIP de la SNCB suffit pour tout le trajet, car le transport public est gratuit en 2ᵉ classe au Luxembourg. En 1ʳᵉ classe, un Billet FIP supplémentaire pour la CFL est requis.

Lors de l’utilisation de Billets FIP 50, un billet à partir du point frontière (Gouvy (fr) ou Sterpenich (fr)) ou à partir du dernier arrêt au Luxembourg est requis pour les trajets transfrontaliers. Une exception est le voyage via Athus. Ici, le voyage gratuit au Luxembourg s’applique à partir de la gare d’Athus en Belgique. Les billets en Belgique ne doivent donc être achetés que jusqu’à/à partir d’ici. En 1ʳᵉ classe, un billet pour le tronçon luxembourgeois est requis.

France

Depuis la France, la SNCF exploite des trains internationaux TGV de Bruxelles vers Lyon, Marseille, Rennes, Nantes et Strasbourg. Pour ces trains, il est nécessaire d’acheter des Billets FIP au Tarif Global, qui sont relativement coûteux. Il existe également une liaison OUIGO entre Paris et Bruxelles, qui n’est pas accessible avec les titres FIP.

En alternative, des trains Eurostar relient Paris à Bruxelles et peuvent aussi être utilisés avec des Billets FIP au Tarif Global, généralement à un prix inférieur à celui des trains TGV.

Par ailleurs, plusieurs liaisons régionales TER existent entre la France et la Belgique, accessibles avec les titres FIP. Par exemple, entre Lille et Namur ou entre Lille et Anvers. Dans ce cas, les Billets FIP 50 classiques sont valables, ainsi que la combinaison d’un Coupon FIP de la SNCB et de la SNCF.