France

En France, presque tout le réseau ferroviaire peut être parcouru avec FIP, car la plupart des trains sont exploités par la compagnie nationale SNCF. Dans les trains longue distance, la réservation est toujours obligatoire et dans l’offre low-cost de la SNCF OUIGO, aucune réduction FIP n’est possible.

Sur les liaisons internationales, les trains Eurostar vers le Royaume-Uni, la Belgique, les Pays-Bas et l’Allemagne peuvent être utilisés avec des Tarifs Globaux FIP spécifiques. Il existe également des Tarifs Globaux FIP pour les trains internationaux TGV (sauf vers l’Allemagne). De plus, les billets au Tarif Global FIP permettent d’emprunter les trains AVE de la Renfe espagnole sur la liaison vers l’Espagne. Les trains Frecciarossa de Trenitalia vers l’Italie ne sont pas accessibles avec FIP en France.

Identifier les opérateurs de trains et rechercher des connexions

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Trenitalia Website

Via le moteur de recherche d’itinéraires, il est possible de rechercher des trajets et des trains. Pour chaque train d’un itinéraire, l’opérateur du train est indiqué dans le Détail du trajet.

Vers le site Web

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Site Web DB

Vous pouvez rechercher des trains à l’aide du planificateur de voyage. Dans la section Informations supplémentaires de chaque train, l’opérateur (Transporteur) est indiqué. Pour les liaisons transfrontalières, plusieurs opérateurs sont souvent impliqués.

(L’indication de l’opérateur est correcte dans presque tous les cas. En dehors de l’Allemagne, les informations sur l’opérateur peuvent être erronées si des numéros de train existent plusieurs fois.)

Vers le site Web

La France dispose d’un réseau ferroviaire bien développé, mais est surtout connue pour ses liaisons TGV rapides et fréquentes entre Paris et les autres grandes villes du pays. Le réseau est fortement centré sur Paris, ce qui fait que de nombreuses liaisons passent par la capitale. Lors d’une correspondance à Paris, il est conseillé de prévoir un temps de changement suffisant, car il faut souvent changer de gare en métro (FIP non valable). De plus, dans les trains longue distance, les portes ferment généralement deux minutes avant le départ pour garantir la ponctualité.

À la SNCF, il existe également des restrictions de bagages et tous les bagages doivent être munis d’une étiquette. Ces étiquettes sont disponibles gratuitement dans les grandes gares ou peuvent être téléchargées et imprimées en ligne.

Sur les liaisons régionales, il n’y a généralement pas de cadencement et l’offre est souvent irrégulière. Certaines lignes ne proposent que quelques trains par jour, tandis que d’autres bénéficient de plusieurs trains par heure.

Un point fort particulier est la ligne régionale le long de la Côte d’Azur dans le sud de la France, qui offre une vue magnifique sur la mer.

Royaume-Uni

Les liaisons transfrontalières depuis le Royaume-Uni sont exploitées par Eurostar. Elles relient Londres à Lille et Paris via le tunnel sous la Manche. Les Tarifs Globaux FIP sont disponibles pour ces liaisons.

Depuis Folkestone, il existe également le train auto LeShuttle à travers le tunnel sous la Manche, mais aucune réduction FIP n’est accordée. Il existe aussi différentes liaisons par ferry entre la France et le Royaume-Uni, mais aucune réduction FIP n’y est proposée.

Belgique

Au départ de la Belgique, la SNCF exploite des trains internationaux TGV depuis Bruxelles vers Lyon, Marseille, Rennes, Nantes et Strasbourg. Pour ces trains, il est nécessaire d’acheter des billets au Tarif Global FIP, qui sont coûteux. Il existe également une liaison OUIGO entre Bruxelles et Paris, mais celle-ci n’est pas accessible avec FIP.

En alternative, des trains Eurostar relient Bruxelles à Paris et peuvent aussi être utilisés avec des billets au Tarif Global FIP, généralement moins chers que ceux des trains TGV.

Il existe aussi différentes liaisons régionales TER entre la Belgique et la France, accessibles avec FIP. Par exemple, entre Namur et Lille ou entre Anvers et Lille. Les Billets FIP 50 classiques ainsi que la combinaison d’un Coupon FIP SNCB et d’un Coupon FIP SNCF sont valables sur ces liaisons.

Luxembourg

Depuis le Luxembourg, la SNCF exploite des trains internationaux TGV vers Paris, Strasbourg, Lyon, Montpellier et Marseille. Pour ces trains, il faut acheter des billets au Tarif Global FIP, qui sont coûteux. Il existe aussi plusieurs liaisons régionales entre le Luxembourg et la France via Rodange ou Bettembourg, accessibles avec FIP. Dans la section luxembourgeoise, les billets FIP 50 et les Coupons FIP CFL sont valables, et du côté français, les billets FIP de la SNCF sont valables jusqu’au point frontière.

Bien que les voyages en 2ᵉ classe au Luxembourg soient gratuits, un billet ou un Coupon FIP est nécessaire à partir du point-frontière pour les voyages transfrontaliers. Cela signifie qu’il faut disposer soit d’un billet continu, soit au minimum d’un Coupon FIP SNCF valable. En 1ʳᵉ classe, ceci est également requis sur le tronçon luxembourgeois.

Le voyage sur les lignes d’embranchement de Luxembourg vers Volmerange-les-Mines et Audun-le-Tiche est entièrement couvert par la CFL. Aucun billet supplémentaire n’est requis ici (sauf pour la 1ʳᵉ classe).

Allemagne

Entre la France et l’Allemagne circulent des trains longue distance en coopération entre la SNCF et la Deutsche Bahn, exploités en tant que TGV ou ICE entre Paris, Munich, Strasbourg, Karlsruhe/Sarrebruck, Mannheim et Francfort. En juillet et août, il existe également des trains directs entre Francfort (Main) et Bordeaux les samedis. La réservation est obligatoire uniquement en France. En Allemagne, les trains peuvent être utilisés sans réservation. Comme l’obligation de réservation commence dès le point-frontière Kehl (Gr), une réservation est également nécessaire pour les trajets entre l’Allemagne et Strasbourg. Ces billets FIP transfrontaliers peuvent également être achetés en ligne par les employés de la Deutsche Bahn, voir Options de réservation – en ligne.

Il existe aussi plusieurs liaisons régionales exploitées par la DB et la SNCF entre l’Allemagne et la France, accessibles avec FIP. Les Billets FIP 50 classiques et les Coupons FIP DB sont valables sur le tronçon allemand, et à partir du point-frontière, les Coupons FIP SNCF sont requis. Billets FIP 50 pour ces liaisons peuvent être achetés en ligne, voir Options de réservation – en ligne.

Suisse

Depuis la Suisse, des TGV transfrontaliers relient Zurich à Paris via Bâle. En Suisse, ces trains sont accessibles sans réservation avec des Billets FIP 50 ou un Coupon FIP SBB. Pour les liaisons transfrontalières, il faut acheter un billet au Tarif Global FIP, voir TGV Lyria vers la Suisse.

Il existe aussi plusieurs liaisons régionales transfrontalières. À Bâle, la gare de Bâle SBB est la gare frontière à partir de laquelle les Coupons FIP SNCF sont valables pour les trains tels que TER en direction de Strasbourg.

Dans la région de Genève, des trains régionaux transfrontaliers circulent sous le nom Léman Express, exploités par SBB et SNCF.

Les trains régionaux TER de Lyon à Genève peuvent être utilisés jusqu’à Genève avec un Coupon FIP SNCF.²

Italie

Depuis Milan, des trains Frecciarossa internationaux relient Paris. Ces trains ne sont pas accessibles avec FIP en France.

Entre Turin et Paris circulent aussi des trains TGV SNCF. Ceux-ci sont accessibles avec FIP en France, mais il faut acheter des billets au Tarif Global FIP, voir TGV vers l’Italie, l’Espagne et la Belgique.

Des trains régionaux SNCF relient Grasse/Cannes/Nice à Monaco puis Ventimiglia. Les Billets FIP 50 et les Coupons FIP SNCF sont valables jusqu’à Ventimiglia.

Monaco

Il n’y a pas de point-frontière tarifaire entre les deux pays, Monaco faisant partie du réseau ferroviaire français. La ligne traverse Monaco à l’ouest de Cap-d’Ail et à l’est de Roquebrune-Cap-Martin. Les Billets FIP 50 et les Coupons FIP SNCF sont valables sur cette liaison.

Espagne

Au départ de Barcelone, des trains directs TGV de la SNCF relient Paris. Renfe assure également des liaisons transfrontalières entre Barcelone et Lyon ainsi qu’entre Madrid et Marseille.

Des Tarifs Globaux FIP sont disponibles auprès des deux opérateurs, mais ceux de la SNCF sont souvent très élevés (voir TGV vers l’Italie, l’Espagne et la Belgique). Pour les trains AVE exploités par Renfe, des billets au Tarif Global FIP sont disponibles à 25 € / 28 € (à jour : mai 2026), voir Renfe – AVE. Ces billets peuvent être achetés aux guichets Renfe en Espagne. ³

Avec Euskotren, il est possible de voyager jusqu’à Hendaye sur la côte atlantique avec un Billet FIP spécial.

Il existe également des trains régionaux Rodalies de Catalunya de Renfe avec des liaisons transfrontalières vers Cerbère et Latour-de-Carol. Les Billets FIP peuvent être achetés directement à bord auprès du personnel du train ou au guichet Renfe en Espagne.

Au total, il existe très peu de liaisons transfrontalières, alors qu’il y en avait beaucoup plus il y a quelques années.

Andorre

Il n’existe actuellement aucune liaison ferroviaire entre l’Andorre et la France.