Pays-Bas

Aux Pays-Bas, les Billets FIP 50 et les Coupons FIP peuvent être utilisés sur une grande partie du réseau ferroviaire. Les Nederlandse Spoorwegen (NS) sont l’entreprise ferroviaire nationale et exploitent la plupart des grandes lignes. Les titres FIP y sont largement acceptés, avec quelques exceptions sur certaines lignes ou opérateurs.

Des trains internationaux Eurostar circulent également, accessibles avec des billets spéciaux FIP à tarif global. Ces trains apparaissent sous la catégorie EST dans les horaires.

D’autres opérateurs, comme Arriva Nederland, ou les trains régionaux transfrontaliers RE (Arnhem – Düsseldorf, Venlo – Hamm, Maastricht – Aix-la-Chapelle) n’acceptent pas les Billets FIP. Tous les bus (sauf remplacement rail), trams et métros sont également exclus.

Identifier les opérateurs de trains et rechercher des connexions

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NS Website

Via la recherche d’itinéraire, il est possible de rechercher des trajets et des trains. Pour chaque train d’une correspondance, l’opérateur est indiqué.

Vers le site Web

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Site Web DB

Vous pouvez rechercher des trains à l’aide du planificateur de voyage. Dans la section Informations supplémentaires de chaque train, l’opérateur (Transporteur) est indiqué. Pour les liaisons transfrontalières, plusieurs opérateurs sont souvent impliqués.

(L’indication de l’opérateur est correcte dans presque tous les cas. En dehors de l’Allemagne, les informations sur l’opérateur peuvent être erronées si des numéros de train existent plusieurs fois.)

Vers le site Web

Les Pays-Bas disposent d’un réseau ferroviaire extrêmement dense et d’un service cadencé parmi les meilleurs d’Europe. La plupart des lignes sont desservies au moins toutes les 30 minutes, voire plus fréquemment sur les axes principaux.

Le nœud ferroviaire principal n’est pas Amsterdam, mais Utrecht, où se croisent de nombreuses lignes nord-sud et est-ouest. Aux heures de pointe, on compte jusqu’à 10 trains par heure et par sens entre Utrecht et Amsterdam ou entre Arnhem et Nimègue.

À l’international, les Pays-Bas sont bien reliés à la Belgique et à l’Allemagne, avec des trains rapides ou plus lents.

Particularité : la plupart des grandes gares sont équipées de portiques. L’accès aux quais nécessite un billet avec QR code valide. Pour les Coupons FIP NS, un coupon NS Gate Pass est fourni séparément. Les Billets FIP 50 doivent inclure un QR code valide, ou un coupon complémentaire. En cas de problème, il est possible de demander de l’aide à un portique.

Allemagne

Depuis l’Allemagne, l’ ICE Francfort / Cologne / Düsseldorf ou Berlin / Hanovre permet d’entrer sur le réseau NS. Un Billet FIP DB est requis pour la partie allemande du trajet.

Certaines lignes régionales sont aussi disponibles, mais seules deux lignes sont valides avec FIP :

• Dortmund – Enschede
• Münster – Enschede

Sur ces lignes, DB Regio opère la section allemande. Avec un billet DB pour cette portion, le FIP couvre la suite.

Sur les lignes RE Hamm – Venlo et Düsseldorf – Arnhem, le Deutschlandticket est valable sur l’ensemble du trajet. Si vous disposez de ce billet, vous pouvez entrer aux Pays-Bas sans souci.

Belgique

Depuis la Belgique, les trains régionaux transfrontaliers (y compris les IC) sont utilisables, avec un Billet FIP SNCB pour la partie belge. Les trains grandes lignes (ECD et EC) exigent parfois un supplément, notamment sur l’axe Rotterdam – Schiphol.

L’Eurostar (anciennement Thalys) permet aussi de rejoindre la Belgique depuis les Pays-Bas. Un Billet FIP spécial Eurostar est alors requis pour tout le trajet, y compris la partie néerlandaise. (voir Eurostar)

Royaume-Uni

Depuis London St. Pancras, des trains Eurostar directs relient Amsterdam et Rotterdam. Les trains Eurostar sont toujours soumis à réservation et des billets au tarif global FIP doivent être achetés.

De plus, une liaison par ferry de Stena Line BV relie Hoek van Holland à Harwich, accessible à tarif réduit avec le FIP. À noter que le métro RET de Rotterdam / Nesselande à Hoek van Holland n’accorde pas de réduction FIP.