Suisse

En Suisse, il existe trois opérateurs différents pour lesquels des FIP Coupons et des Billets FIP 50 peuvent être achetés :

• La compagnie ferroviaire nationale SBB CFF FFS (Chemins de fer fédéraux suisses), qui circule principalement sur les lignes principales
• Un consortium de chemins de fer privés suisses (SP - Schweizer Privatbahnen)
• La BLS

En combinaison, ces opérateurs couvrent presque tout le réseau ferroviaire suisse, y compris certains moyens de transport uniques en Europe accessibles avec FIP, comme des téléphériques ou certaines lignes de bus.

Il existe seulement quelques liaisons touristiques qui ne sont pas couvertes par le FIP. De plus, les voyages transfrontaliers en trains de grande ligne vers la France et l’Italie peuvent nécessiter un peu plus d’efforts, car des frais supplémentaires peuvent s’appliquer dans ces cas.

Identifier les opérateurs de trains et rechercher des connexions

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Vous pouvez rechercher des trains à l’aide du planificateur de voyage. Dans la section Informations supplémentaires de chaque train, l’opérateur (Transporteur) est indiqué. Pour les liaisons transfrontalières, plusieurs opérateurs sont souvent impliqués.

(L’indication de l’opérateur est correcte dans presque tous les cas. En dehors de l’Allemagne, les informations sur l’opérateur peuvent être erronées si des numéros de train existent plusieurs fois.)

Vers le site Web

La Suisse possède l’un des réseaux ferroviaires les plus denses au monde. Malgré une topographie complexe, la majeure partie du pays est accessible en train. Les trains circulent souvent à une fréquence élevée, surtout sur les lignes principales, et sont bien coordonnés dans un horaire cadencé. Même si la plupart des lignes ne sont pas conçues pour des vitesses très élevées, les correspondances courtes permettent souvent des temps de trajet raisonnables. Le système ferroviaire suisse est également réputé pour sa ponctualité, bien qu’il existe des exceptions. Le pays est aussi bien relié à ses voisins par le rail, avec des trains réguliers.

Allemagne

Depuis l’Allemagne, il existe plusieurs liaisons transfrontalières vers la Suisse :

• La plus utilisée est celle de Freiburg im Breisgau vers Bâle. Des trains ICE circulent généralement une à deux fois par heure dans chaque sens. Ils viennent soit de Hambourg, Kassel, Francfort (Main) ou de Hanovre, Dortmund, Cologne, Francfort (Main) et empruntent la même ligne entre Mannheim et Bâle. En Suisse, certains continuent vers Zurich, Interlaken, Berne ou Coire.
• Des trains EC et ECE circulent également sur cette ligne, venant aussi de Mannheim.
• Des trains régionaux relient également l’Allemagne à Bâle.

À noter : jusqu’à la gare de Basel Bad Bf (Badischer Bahnhof), les FIP Coupons de la DB sont encore valables, car il s’agit d’une gare frontière officielle de la DB et de la SBB.

D’autres liaisons importantes sont Stuttgart - Zurich via Schaffhausen (gare frontière commune SBB et DB) et Munich - Zurich via Lindau, St. Margrethen et St. Gallen, où circulent des trains IC ou ECE. Pour le trajet Lindau - St. Gallen via St. Margrethen, la ligne traverse l’Autriche, nécessitant un billet ÖBB.

Il existe aussi plusieurs liaisons régionales transfrontalières. La Suisse est également accessible par des ferries, dont certains sont utilisables avec FIP.

Autriche

L’Autriche et la Suisse n’ont qu’un seul véritable point frontière, à St. Margrethen. Principalement des trains régionaux y circulent, mais aussi des Eurocity qui, en Autriche, ne s’arrêtent qu’à Bregenz et viennent d’Allemagne (Munich).

Il est aussi possible d’entrer en Suisse depuis l’Autriche via Buchs SG en passant par le Liechtenstein. Au Liechtenstein, les Billets FIP de l’ÖBB sont valables. Il est donc possible d’avoir un billet continu entre l’Autriche et la Suisse avec des Coupons FIP ÖBB et SBB. C’est aussi la principale ligne entre les deux pays, avec des Railjet autrichiens et des Eurocity entre Vienne / Graz et Zurich, ainsi que des trains régionaux.

Liechtenstein

Le Liechtenstein et la Suisse ne sont reliés que par quelques trains en semaine. Ces S-Bahn transfrontaliers circulent uniquement aux heures de pointe et sont exploités par les Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB). Les Coupons FIP et FIP 50 de l’ÖBB sont donc valables jusqu’au point frontière Buchs SG en Suisse.

Sinon, le trafic frontalier est principalement assuré par des bus, où les Billets FIP ne sont pas valables.

Italie

Depuis l’Italie, on peut rejoindre la Suisse en trains longue distance ou régionaux. Depuis Milan, on peut passer par Côme ou Domodossola. Les trains via Côme vont généralement vers Zurich, ceux via Domodossola vers Berne et Bâle. Les deux itinéraires proposent des Eurocity et des trains régionaux. D’autres points frontières ne sont accessibles qu’en train régional. Pour les Eurocity transfrontaliers, un supplément ainsi qu’une réservation sont obligatoires. Il existe aussi le train ECE Francfort – Milan et les trains EC Zurich – Milan.

Le supplément pour les trains EC/ECE transfrontaliers vers l’Italie est de 20€ (1ère/2ème classe). Si la réservation est faite au guichet DB, le supplément coûte seulement 11€ (2ème classe) ou 13€ (1ère classe) et inclut une réservation de siège (par exemple jusqu’à Francfort).

France

Depuis la France, des trains TGV transfrontaliers circulent vers Zurich via Bâle. En Suisse, ces trains peuvent être utilisés sans réservation avec des Billets FIP 50 ou un Coupon FIP de la SBB. Pour les liaisons transfrontalières, il est nécessaire d’acheter un FIP Global Fare, voir Trains TGV inOui / ICE transfrontaliers.

Il existe également différentes liaisons régionales transfrontalières. À Bâle, la gare de Basel SBB est la gare frontière à partir de laquelle les Coupons FIP SNCF sont valables pour les trains, par exemple les TER en direction de Strasbourg.

Dans la région de Genève, des trains régionaux transfrontaliers circulent sous le nom de Léman Express, exploités par la SBB et la SNCF.

Les trains TER de Lyon à Genève peuvent être utilisés jusqu’à Genève avec un Coupon FIP de la SNCF.²